ECMリフラッシュ
電子制御モジュール(ECM)の校正と修復サービス
1.交換ユニットの同期
損傷したユニットを交換するために中古または再生品のECUを取り付ける場合、保存されたデータが実際のシャーシ履歴と一致しないことがよくあります。 弊社のソリューション：以下を実行します。交換用コンピューターに保存された「ランタイム履歴」とVINが、お客様の船舶の真の機械的年式を正確に反映していることを確認し、データ損失のリスクを防止します。交換用コンピューターに保存された「ランタイム履歴」とVINが、お客様の船舶の真の機械的年式を正確に反映するようにし、ダッシュボードのエラーを防ぎ、サービス記録の完全性を維持します。.
2.パフォーマンス・プロファイルの最適化
工場出荷時のセッティングは、一般的な世界標準に合わせて調整されていることが多く、お客様固有の環境や競技のニーズに合わせたものではありません。 私たちのソリューション：調整できます内部動作マップ（点火時期、燃料供給、回転数制限）を調整します。 このサービスは、エンジン本来の効率と応答性を引き出すように設計されており、高地でのライディングや競技など、特定の用途に合わせて調整することができます。高地でのライディングやクローズドコースでのコンペティションなど、特定のアプリケーションに合わせた体験を提供します。.
ブートレコード
マーキュリー
ヤマハ
鈴木
ホンダ
⚠️ ECM リフラッシュ・サービスに関する免責事項
本ECMリフラッシュサービスを購入することにより、顧客は以下の条件を認識し、同意するものとします。
- 競技専用。 このキャリブレーションは 競技用、レース用、オフロード用. 公道や高速道路を走行するためのものではありません。 公道や高速道路を走行する車両を対象としていません。.
- 独立したスペシャリスト。 ニリンボートは 独立チューニング・プロバイダー. 弊社は、以下の団体と提携、承認、または推奨しているものではありません。 BRP、カンナム、スズキ, すべての商標およびブランド名は、それぞれの所有者に帰属します。 すべての商標およびブランド名は、それぞれの所有者に帰属します。.
- 保証と責任。 ECMを再フラッシュすると、次のことが起こります。 工場保証を無効にする. Nilin Boatsは、メーカーまたはディーラーによって拒否された保証請求について責任を負いません。 お客様は、エンジンの寿命と機械的摩耗に関するすべての責任を負うものとします。お客様は、エンジンの寿命と機械的摩耗に関するすべての責任を負うものとします。.
- コンプライアンス。 この改造が各地域の排ガス規制および安全規制に適合していることを確認するのは、お客様ご自身の責任となります。.
- 最終セール。 ソフトウエアの修正はデジタルの性質上、このサービスはカスタム校正となります。 お客様の具体的なご要望 すべての販売は最終的なものです。.
* すべての製品名、ロゴ、ブランドは、それぞれの所有者に帰属します。.
