Vehículo: 2017 Sea-Doo GTX 155 Problema: Fallo del sistema IBR / Cubo atascado en marcha atrás
La historia: El cliente trajo este esquí con una luz intermitente de advertencia “IBR” en el salpicadero. El cubo de marcha atrás estaba atascado físicamente en la posición “abajo”, lo que significaba que el esquí sólo podía moverse marcha atrás o en punto muerto, haciendo imposible la conducción a velocidad. El concesionario local presupuestó más de $1.200 para reemplazar todo el módulo de montaje IBR.
Nuestra solución: En lugar de sustituir toda la unidad, desmontamos el actuador IBR para realizar una inspección a nivel de componentes.
- Diagnóstico: Abrimos la carcasa del actuador y descubrimos que la intrusión de agua había provocado la oxidación y el agarrotamiento del motor eléctrico interno. Los engranajes estaban intactos pero secos. Los engranajes estaban intactos pero secos.
- Reparación: Desmontamos el motor, limpiamos el inducido y las escobillas y eliminamos toda la corrosión. A continuación, volvimos a lubricar el tornillo de transmisión principal y los engranajes con grasa de calidad marina. A continuación, volvimos a lubricar el tornillo de transmisión principal y los engranajes con grasa de calidad marina.
- Sellado: Se ha vuelto a montar la unidad con una nueva junta estanca de alta resistencia para evitar futuras fugas.
- Calibración: Se ha vuelto a instalar la unidad en el esquí y se ha realizado un “Aprendizaje de Posición Cero” por software (Calibración) para restablecer los límites del sistema. límites del sistema.
Resultado: El sistema IBR funciona ahora de forma suave y silenciosa. Se acabaron las luces de advertencia. Resultado: El cliente ahorró más de $800 en comparación con la compra de una unidad nueva.
